أنواع الدهانات للمطاط وكيفية اختيار التركيب وتكنولوجيا التطبيق
يساعد طلاء منتجات المطاط ، خاصة الإطارات ، على تحسين مظهرها وإطالة عمرها التشغيلي. يمكن إعادة طلاء الإطارات بالكامل باللون المختار (أسود ، ذهبي) أو ببساطة كتابة أحرف ، ارسم دائرة (أبيض ، أصفر) على السطح الجانبي. ينتج المصنعون دهانات مطاطية خاصة تخترق المنتج بعمق وتبقى على السطح لفترة طويلة.
متى ترسم المطاط
الإطارات مطلية في حالات مختلفة. في أغلب الأحيان ، يتم استخدام الطلاء لجعل الإطارات القديمة تبدو جيدة المظهر. يقوم المتسابقون برسم الإطارات قبل المنافسة ، ويقوم سائقي السيارات وأصحاب السيارات النادرة والمكلفة بطلاء العجلات قبل المعرض. يمكنك طلاء المطاط القديم والجديد. ومع ذلك ، قبل الطلاء ، يجب تحضير سطح الإطار (نظيفًا وصقلًا).
يتم طلاء المطاط لإطالة عمره. يحمي الفيلم المرن الذي يتكون بعد وضعه على السطح الإطارات من التآكل والرطوبة والأوساخ والمواد الكيميائية والتغيرات القوية في درجات الحرارة. يخلق الطلاء تشطيبًا صعبًا ولكنه مرن. بالإضافة إلى ذلك ، تخترق التركيبة المنتج ، مما يجعلها أكثر متانة.
متطلبات تكوين التلوين
لطلاء منتجات المطاط ، يتم استخدام دهانات خاصة ، والتي ، بعد التجفيف ، تعطي طلاءًا مرنًا وقويًا ودائمًا. تصنع هذه الدهانات والورنيشات (LKM) على أساس اللاتكس أو المطاط أو البولي يوريثين. تضفي هذه المكونات اللدونة على تركيبة التلوين. بعد كل شيء ، غالبًا ما تتمدد الأجسام المطاطية أثناء التشغيل ، مما يعني أن الطلاء المطبق على السطح يجب ألا يتصدع عند التمدد. تشتمل تركيبة مواد الطلاء والورنيش لطلاء المطاط على العديد من الإضافات التي تمنحه مقاومة للتآكل ، والتصاق ممتاز بالقاعدة ومظهر جذاب للمنتج المطلي.
المعايير التي يجب أن تلبيها الدهانات المطاطية:
- التصاق جيد بالقاعدة المطاطية ؛
- نفاذية داخل المطاط.
- مرونة؛
- قوة؛
- ارتداء المقاومة؛
- الاستدامة؛
- زينة.
- حماية إضافية ضد الرطوبة والمواد الكيميائية والطقس.
يستخدم الطلاء بشكل أساسي لتحسين مظهر المنتجات المطاطية. يمكن أن يكون للدهانات والورنيشات الخاصة بالمطاط لون قياسي لامع أو خافت أو غير لامع أو لامع. غالبًا ما يتم طلاء إطارات السيارات بالطلاء الأسود ، والجدران الجانبية مطلية بمركبات بيضاء أو ملونة.
يجب أن تتكيف مادة الطلاء جيدًا مع السطح المطاطي. المطاط مسامية جيدة. صحيح ، الإطارات تتم معالجتها أيضًا بورق الصنفرة قبل الطلاء. تتغلغل الدهانات بعمق في المنتج وتبقى على السطح لفترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، يحمي الطلاء المطاط أيضًا من الرطوبة والأشعة فوق البنفسجية والزيوت والمواد الكيميائية.
الإضافات المتضمنة في التركيبة تعطي اللدونة للطلاء.لا يتشقق الطلاء مع التمدد والضغط المنتظمين ، ولا يتفاعل مع التقلبات المفاجئة في درجات الحرارة. من المهم أن تتذكر أن دهانات الجدران المحتوية على مادة اللاتكس ليست مناسبة لطلاء المنتجات المطاطية. في مثل هذه الدهانات ، هناك كمية غير كافية من المكون الذي يعطي اللدونة للطلاء ، والحل المثالي لصبغ منتجات المطاط هو الأصباغ المطاطية الخاصة. عادة ما يكتبون على مواد الطلاء هذه: "طلاء المطاط" ، "طلاء الإطارات" ، "المطاط السائل".
أصناف الدهانات المناسبة
ينتج مصنعو مواد الطلاء والورنيش دهانات مختلفة لتلوين منتجات المطاط واستعادة لون إطارات السيارات. في أي حال ، يجب تطبيق تركيبة التلوين على السطح المطاطي المعد للطلاء.
أنواع مواد الطلاء للمنتجات المطاطية:
- حبر الإطارات هو سائل لطلاء الإطارات بمركب سيليكون. هم ماتي وبراقة.
- المزايا - السواد يعطي الإطار لونًا أسود غنيًا ، والطلاء قابل للغسل تمامًا ولا يتآكل ، ويحمي من الماء والمواد الكيميائية.
- العيوب - فترة تشغيل قصيرة (عدة أشهر) ، يؤدي اللون الأسود إلى تآكل المعدن بشدة (يوصى بغراء السطح غير المخصص للرسم مسبقًا).
- طلاء الإطارات KCH-136. التكوين يشمل المطاط. وهي متوفرة باللون الأسود والأبيض والفضي.
- المزايا - التصاق ممتاز بالمطاط ، والطلاء الأملس بشكل مثالي يحمي المنتجات من الماء والأشعة فوق البنفسجية والظروف الجوية السيئة ، ويدوم حتى 4 سنوات.
- العيوب - السمية ، تستخدم الروح البيضاء للتخفيف.
- طلاء مطاطي "RESEL +" لحماية السطح من الماء. يحتوي هذا الطلاء على مادة اللاتكس وراتنج الأكريليك."RESEL +" ذو أساس مائي يستخدم لطلاء حمامات السباحة والواجهات والممرات.
- المزايا - إنه متوفر بألوان مختلفة ، بعد التطبيق يخلق طبقة مرنه ومتينه يحمي من الرطوبة.
- العيوب - لا يتحمل درجات حرارة دون الصفر ، يتطلب تحضير السطح للرسم.
- نوريس لوحة ختم مطاطية. متوفر باللون الأسود والألوان الأخرى.
- المزايا - يعطي المطاط لونًا غنيًا ، ويجف بسرعة ، ولا يتصدع ، ويحمي من الرطوبة.
- سلبيات - سوف تتلاشى بمرور الوقت.
- "مطاط سائل" (أكريليك). متوفر بألوان مختلفة. يأتي بلون غير لامع ولامع.
- المزايا - يخلق فيلمًا مرنًا قويًا على السطح ، "يندمج" مع المطاط ، ويحمي من الرطوبة.
- العيوب - سعر مرتفع ، استهلاك مرتفع.
- طلاء الاطارات البيضاء. يتم استخدامه لطلاء الأسطح الجانبية للإطارات وتطبيق الحروف.
- المزايا - التصاق ممتاز بالمطاط ، يجف بسرعة ، يخلق فيلمًا مرنًا.
- العيوب - تتسخ بسرعة.
- رذاذ المطاط السائل RUNWAY. هذا دهان على شكل رذاذ ، تركيبة تلوين تعتمد على المطاط الصناعي.
- المزايا - بعد الرش ، يخلق فيلمًا مرنًا ، ويحمي السطح من التآكل والرطوبة.
- العيوب - سعر مرتفع ، استهلاك مرتفع.
- قم بطلاء علامات الإطارات. متوفر بألوان مختلفة (أبيض ، فضي ، أصفر).
- المزايا - جاهزة للاستخدام ، تساعد على كتابة أحرف مرئية بوضوح على جانب الإطارات.
- العيوب - السعر المرتفع والاستهلاك السريع.
- أنا أحب طلاء المطاط (رذاذ). صبغة جاهزة بالكامل لطلاء الإطارات (بألوان مختلفة).
- المزايا - يخلق طلاءًا مرنًا متينًا على السطح ، ويحمي من الرطوبة.
- العيوب - سعر مرتفع ، استهلاك مرتفع.
- مطاط KUDO السائل (بخاخ).منتجات الهباء الجوي التي تخلق فيلمًا مرنًا على السطح. متوفر بألوان مختلفة.
- المزايا - يحمي السطح أيضًا من الرطوبة.
- العيوب - سعر مرتفع ، استهلاك مرتفع.
توصيات الاختيار
لصبغ الإطارات القديمة ، عادة ما تشتري صبغة سوداء. سيساعد هذا الطلاء في تحسين حالة الإطارات ، وجعلها تبدو جيدة المظهر. عادة ما يتم طلاء الإطارات القديمة بمركبات تسمى "المطاط السائل".
يمكن إعادة طلاء العجلات الجديدة بألوان زاهية مثل الأصفر والبرتقالي والذهبي والفضي. لطلاء الإطارات ، يشترون طلاء خاص للمطاط. لا تحتاج إلى إعادة طلاء السطح بالكامل ، فقط اكتب الأحرف على الجانب أو ارسم دائرة. بالنسبة لكتابة النصوص ، يتم استخدام الطلاء الأبيض أو الأخضر الفاتح أو الأصفر ، ويتناسب لون الحروف مع نغمة السيارة. إذا كانت السيارة حمراء ، يتم تطبيق طباعة حمراء أو بيضاء على جوانب الإطارات.
تحتاج إلى الأدوات والمواد التالية لطلاء الإطارات بالإضافة إلى مواد الطلاء:
- الفرش أو البكرات أو مسدس الرش ؛
- مذيب (روح بيضاء) ؛
- ورق صنفرة ناعم
- منظف؛
- الإسفنج والخرق.
- شريط لاصق ، شريط كهربائي ، غلاف بلاستيكي.
عادة ما يتم طلاء الإطارات في 2-3 طبقات. يعمل التطبيق المزدوج أو الثلاثي لتكوين التلوين على تحسين الصفات الزخرفية ، كما يحمي السطح من الرطوبة. عند شراء الطلاء ، يجب أن تأخذ في الاعتبار استهلاكه. عادةً ما يشير الملصق إلى كمية الطلاء المستهلكة لكل متر مربع. يوصى بشراء كامل حجم تركيبة التلوين على الفور لإعادة طلاء الإطارات.
تكنولوجيا طلاء الاطارات
لا يعتمد مظهر الإطارات على الطلاء الصحيح فحسب ، بل يعتمد أيضًا على تقنية الطلاء. يمكن إعادة طلاء المطاط في المنزل ، أي في مرآب عادي. لن تحتاج إلى ملحقات وأدوات خاصة للرسم. يتم تطبيق جميع أنواع الدهانات على السطح باستخدام مسدس رش أو فرشاة أو بكرة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن معظم الأصباغ متغيرة الانسيابية. هذا يعني أن الطلاء تحت تأثير ميكانيكي (في عملية الخلط والتطبيق) يصبح سائلاً ، وفي حالة السكون ، على العكس من ذلك ، يصبح لزجًا. تسوي القاعدة المطلية من تلقاء نفسها ، بعد بضع دقائق من الطلاء ، تختفي آثار الفرشاة تمامًا من سطح الإطار.
يتضمن طلاء الإطارات ثلاث خطوات رئيسية:
- تحضير الطلاء والأسطح المراد طلائها ؛
- اطارات المضخة
- عملية الصباغة.
يبدأ تحضير السطح للطلاء بالتنظيف. يوصى بتنظيف الإطارات من الأوساخ والغبار والبقع المختلفة والطلاء القديم. تُغسل الإطارات بالماء والصابون ثم تُجفف. يتم مسح الإطارات الجافة بمذيب (روح بيضاء) لإزالة البنزين والزيت. يمكنك استخدام الكحول المحمر لتنظيف البقع الدهنية. يُنصح بصنفرة السطح الجاف للإطار بورق صنفرة ناعم الحبيبات ، ثم إزالته مرة أخرى. سيؤدي التخشين الطفيف إلى تحسين التصاق مواد الطلاء بالمطاط.
يوصى بإعداد الطلاء قبل الطلاء. يمكن تخفيف تركيبة التلوين السميكة جدًا باستخدام مخفف الدهان أو الماء (حسب نوع الطلاء). يضاف الصباغ إذا لزم الأمر. يوصى بالخلط جيدًا قبل وضعه على السطح.قد يتم تدفئة مواد الطلاء المصنوعة من اللاتكس والمطاط قليلاً قبل الاستخدام. سيجعل الاحترار الطلاء أرق. إذا تم استخدام تركيبة تلوين على شكل رذاذ ، فمن المستحسن هز العلبة أو رجها جيدًا.
بعد تحضير السطح للرسم ، استخدم الحبر أو طلاء الإطارات. يساعد صبغ المطاط بالأصباغ على منح المنتج مظهرًا رائعًا. صحيح أن خصائص أداء المسودات أسوأ من تلك الخاصة بالدهانات.
يتم طلاء السطح الخارجي للإطارات فقط. الوجه الداخلي غير مرئي. يمكنك طلاء الجدران الجانبية للإطارات فقط وترك سطح العمل ملامسًا للطريق غير مطلي. يضع بعض عشاق السيارات علامات مختلفة على إطاراتهم. غالبًا ما يستخدم طلاء المطاط الأبيض لكتابة الحروف.
قبل استخدام تركيبة التلوين ، يوصى بحماية المناطق التي لن تتلطخ. هذه الأماكن مغلقة بشريط لاصق أو شريط كهربائي أو مغطاة بغلاف بلاستيكي. الإطارات مطلية وهي مفككة. صحيح ، يوصى بعدم تفكيك العجلة قبل الطلاء ، ولكن بضخها إلى حالة صالحة للعمل ، بحيث لا يتصدع الطلاء المطبق لاحقًا أثناء الطلاء أثناء التشغيل والتمدد. في هذه الحالة ، قم بلصق القرص بشريط لاصق.
يتم وضع مواد الطلاء على سطح الإطار باستخدام فرشاة أو بكرة أو بخاخ طلاء عادي. يمكنك رش تركيبة التلوين من علبة الأيروسول ، إذا تم استخدام بخاخ ، يتم وضع الطلاء على الإطار في 2-3 طبقات. يجب ألا يكون الطلاء سميكًا جدًا ، وإلا فسوف يتشقق أثناء الاستخدام.بعد وضع الطبقة الرقيقة الأولى ، انتظر عدة ساعات حتى تجف تمامًا ، ثم قم بطلاء السطح مرة أخرى.
تجف الإطارات المطلية بالكامل لمدة 24 ساعة تقريبًا. صحيح أنه لا يمكن استخدامها إلا بعد 7 أيام ، عند اكتمال عملية البلمرة.
يمكن عمل طلاء الإطارات في المرآب. الشيء الرئيسي هو أن درجة حرارة الهواء أعلى من 10 درجات مئوية. عند العمل باستخدام مواد الطلاء ، عليك أن تتذكر حماية الجهاز التنفسي والعينين (استخدم جهاز التنفس الصناعي ونظارات واقية). أثناء التجفيف ، من الضروري التأكد من عدم وصول الرطوبة والغبار إلى المطاط المطلي. يوصى بتخزين بقايا مواد الطلاء بعيدًا عن مصدر مفتوح للنار.