هل من الممكن وفي أي درجة حرارة طلاء السيارة في الشتاء والصعوبات والقواعد
طلاء الجسم يحمي السيارة من الصدأ. ومع ذلك ، أثناء تشغيل السيارة ، غالبًا ما تظهر الخدوش والرقائق على الجسم ، مما يساهم في ظهور التآكل. في هذا الصدد ، فإن السؤال الذي يطرح نفسه هو ما إذا كان من الممكن طلاء السيارة بنفسك في فصل الشتاء ، حيث أن وجود مثل هذه العيوب في هذا الوقت من العام يزيد بشكل كبير من احتمال الصدأ.
صعوبات طلاء السيارات الشتوية
يضع مصنعو السيارات متطلباتهم الخاصة لظروف طلاء الهيكل. غالبًا ما يوصى بتنفيذ هذا الإجراء عند درجة حرارة + 18-20 درجة. في ظل هذه الظروف ، يستقر الطلاء ويجف بالتساوي. قد يؤدي عدم الامتثال لهذه الشروط إلى المشكلات التالية:
- سيتعطل التصاق الطلاء بالمعدن ، مما يؤدي إلى تكوين بقع وشرائط على الجسم ، وسيصبح السطح خشنًا ؛
- يزيد وقت تجفيف الطلاء ؛
- التراكيب المستخدمة لإزالة الشحوم من الجسم تتدفق عند درجات حرارة منخفضة وتجف لفترة طويلة.
يمكن تطبيق بعض أنواع الدهانات والورنيشات على الجسم عند درجة حرارة +8-10 درجات. في ظروف أخرى ، في الطقس البارد ، يحظر مثل هذا الإجراء.
تشمل عيوب طلاء السيارة في الشتاء حقيقة أن الإجراء يجب أن يتم في جهاز التنفس الصناعي والبدلة الواقية. ويفسر ذلك حقيقة أن المادة لها تأثير سام على الجهاز التنفسي. وفي فصل الشتاء ، لا يمكنك ترك مرآب أو غرفة أخرى للتهوية أثناء الطلاء ، لأن درجة الحرارة في الغرفة ستنخفض عن القيم الموصى بها.
استخدام كشك طلاء خاص
عند اختيار خيار طلاء السيارة في الشتاء ، في كاميرا خاصة أو في المرآب ، يوصى بإعطاء الأفضلية للأول. ويفسر ذلك حقيقة أنه عند تنفيذ هذا الإجراء ، من الضروري مراعاة عدة عوامل ، لكل منها تأثير مباشر على كيفية تطبيق الطلاء.
وبالتالي ، من الضروري طلاء هيكل السيارة في ظروف نظافة معقمة عمليًا. لذلك ، يجب تنظيف المرآب بالكامل قبل البدء في التلاعب وإزالة الأوساخ والغبار وغير ذلك. عند إطلاق هذه الجسيمات في الهواء ، تستقر على الجسم وتتداخل مع التوزيع المتساوي للطلاء.
فارق بسيط آخر هو أن الغبار موجود باستمرار في الغلاف الجوي. وحتى لا تسقط هذه الجسيمات على هيكل السيارة ، يجب تعليق كل جزء مطلي عموديًا ، وهو أمر غير ممكن دائمًا في المرآب. النقطة الثالثة هي أنه في نهاية الإجراء تظهر خطوط على الجسم. لتجنب مثل هذه العواقب ، من الضروري توفير تدفئة للأجزاء المعالجة.
بالإضافة إلى ذلك ، فإن الوضع الصحيح للإضاءة ، والذي لن يخلق ظلالًا على هيكل السيارة ، يساعد في التحقق من توحيد الطلاء.والفارق الدقيق الأخير هو أن ظروف درجة الحرارة المطلوبة يتم إعادة إنشائها في غرفة خاصة. يتم تسخين الهواء في المرآب بشكل غير متساو. تكون درجة الحرارة بالقرب من الباب دائمًا أقل من درجة الحرارة القريبة من المشعات ، وهذا العامل يؤثر سلبًا على حالة الطلاء.
بالإضافة إلى ذلك ، من أجل تجنب التسمم بجزيئات المادة ، يجب تنظيم تهوية الإمداد في المرآب. يتم ملاحظة جميع الشروط الموصوفة في غرفة خاصة.
كيف ترسم سيارة في المرآب في الشتاء
لا يمكن طلاء جسم السيارة بالكامل في المرآب. يوصى بتنفيذ هذا الإجراء على مراحل ، وتطبيق المادة على أجزاء فردية من الجسم. تبدأ اللوحة بتنظيف المرآب. بعد ذلك ، يجب وضع البولي إيثيلين على الأرضية والجدران والسقف ، مما سيوفر حماية إضافية ضد التلوث. إذا أمكن ، يجب غسل السيارة خارج المرآب ثم قيادتها إلى الداخل.
يتم طلاء السيارة بالترتيب التالي:
- تفكيك ودهان الأبواب والمصدات.
- تطبيق الطلاء على غطاء المحرك والباب الخلفي. عند إجراء هذه التلاعبات ، يجب توخي الحذر لتجنب ملامسة عناصر حجرة المحرك.
- قم بطلاء باقي الجسم.
في نهاية كل من الخطوات المذكورة أعلاه ، يجب وضع طبقة من الورنيش على سطح الأجزاء. لكي يكون الطلاء مستويًا على سطح الجسم بسهولة ، عند تنفيذ هذا الإجراء ، يجب اتباع التوصيات التالية:
- قبل البدء في العمل ، قم بتثبيت تركيبات الإضاءة بحيث لا يكون هناك ظل على الجسم.
- في المناطق القريبة من السخانات (أي المناطق ذات درجة الحرارة المرتفعة) ، يجب استخدام دهان أكثر مرونة. لهذا ، يجب خلط التركيبة الأصلية بمذيب.
- إذا كانت درجة الحرارة أقل من القيم المحددة ، يوصى باستخدام طلاء سميك. إذا لم تتبع هذه التوصية ، فستواجه بقعًا في المستقبل.
- يجب معالجة جسم السيارة بدهانات سريعة الجفاف.
- إذا لم يكن من الممكن الحفاظ على درجة حرارة موحدة داخل الغرفة ، فيجب تركيب مسدس حراري أو أي معدات أخرى مماثلة في المرآب. افصل الأجهزة بمجرد أن يجف الطلاء تمامًا.
- لزيادة درجة حرارة السطح المراد طلائه ، يوصى بخلط الطلاء مع مادة صلبة قبل بدء العمل ، ثم تسخين التركيبة بالأشعة تحت الحمراء.
- يجف الطلاء لفترة أطول في الشتاء. لذلك ، يجب مضاعفة الفترات الزمنية بعد تطبيق الطبقات (حتى 15-30 دقيقة ، حسب نوع الطلاء). يمكن استخدام أجهزة الأشعة تحت الحمراء لتسريع التجفيف بعد الطلاء.
- بعد طلاء الجسم ، يجب أن تنتظر يومًا على الأقل.
بعد أن تجف طبقة الطلاء قليلاً ، يوصى باستبدال الجزء المعالج من الجسم تحت تيار من الهواء الدافئ. لا يؤدي التسخين إلى تسريع عملية التجفيف فحسب ، بل يقلل أيضًا من خطر حدوث تلطيخ.
نصائح وحيل إضافية
يتم ضمان الحماية المثلى وطويلة الأمد للجسم من خلال مسحوق الطلاء. لكن من المستحيل استخدام هذه المواد عند معالجة السيارة في المرآب ، لأنه من الضروري خلال هذا الإجراء ضمان التسخين المستمر لأجزاء الماكينة إلى درجة حرارة معينة.لذلك ، من أجل الرسم الذاتي ، تحتاج إلى استخدام برايمر إيبوكسي.
عند علاج الجسم ، يجب ألا تتجاوز درجة الحرارة المؤشرات المحددة. هذا يقصر من عمر الطلاء ، وبمرور الوقت يبدأ الطلاء في الانتفاخ والتقشير.