أفضل 5 تركيبات لطلاء قارب من الألومنيوم ، وكيفية الاختيار والتطبيق
لطلاء قارب من الألومنيوم ، يتم استخدام الدهانات والورنيش الموثوقة والمتينة ذات الخصائص المضادة للتآكل. تحظى أجهزة التعويم المصنوعة من الألومنيوم بشعبية لدى الصيادين والصيادين للاستجمام وصيد الأسماك والرحلات النهرية والبحرية.بالإضافة إلى ذلك ، تُستخدم سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في بناء السفن ، والتي تُبنى منها قوارب الدوريات واليخوت والسفن عالية السرعة.
ما هي الدهانات المستخدمة لطلاء قوارب الألمنيوم
القارب الألومنيوم هو مركب عائم متعدد الاستخدامات. عند اختيار مواد الطلاء والورنيش لتغطية العلبة ، يتم أخذ عدة عوامل في الاعتبار:
- خصائص المياه التي تعمل فيها السفينة ؛
- كثافة التشغيل
- التحليل البيولوجي لمياه الخزان.
معلومة! في أغلب الأحيان ، يتم طلاء السفن بعدة تركيبات: الأولى تستخدم لتغطية القاع حتى خط الماء ، والثانية تستخدم لتغطية الهيكل فوق خط الماء.
أكريليك
هذه مواد تعتمد على البولي أكريلات ، والتي تنتمي إلى مجموعة الدهانات المائية. فوائد:
- سعر رخيص؛
- لا يوجد ميل للاصفرار.
- ألوان مختلفة.
سلبيات:
- غير مصمم خصيصًا لتغطية مرافق الاستحمام الطويلة الأمد في الماء ؛
- تتأثر بالبيئة المائية.
الألكيد
تشبه في تركيبها مواد طلاء البولي يوريثين ، فهي تستخدم لطلاء اليخوت والقوارب السريعة. فوائد:
- ألوان العصير الجميلة
- إنشاء قاعدة مرنة كثيفة ، مع مراعاة الطلاء الإضافي بمزيج التمهيدي.
سلبيات:
- وقت قصير
- قد تتصرف بشكل غير متوقع إذا تم تطبيقها بشكل غير لائق.
زيت
تعتمد الدهانات على زيت تجفيف وأصباغ مختلفة. فوائد:
- ألوان متنوعة؛
- سهولة التطبيق
- خلق طبقة متينة.
سلبيات:
- إذا كان هناك شوائب الرصاص في تركيبة الطلاء الزيتي ، فيُمنع منعًا باتًا تطبيقه على سبائك الألومنيوم.
مكافحة القاذورات
دهان خاص يطبق على قاع القارب ويحمي السطح من نمو الكائنات الحية الدقيقة البحرية. فوائد:
- يخلق طبقة واقية خاصة ؛
- يمنع تلوث القاع بالمحار والرخويات ؛
- سهلة التطبيق؛
- لا يتطلب تدريبًا إضافيًا.
سلبيات:
- انجرفت في الحالات التي تتجاوز فيها سرعة السفينة 30 كيلومترًا في الساعة.
الايبوكسي
مجموعة خاصة من الدهانات والورنيشات. فوائد:
- تطبق في طبقة واحدة
- يخلق طلاء دائم
- يختم الطبقة التي تم إنشاؤها.
سلبيات:
- سمية عالية
- لا يمكن تطبيقه على الأسطح المطلية مسبقًا بطلاء زيتي.
توصيات لاختيار مواد الطلاء
عند اختيار الطلاء ، من الضروري مراعاة خصائص الدهانات والورنيشات.إذا كانت تركيبات الإيبوكسي تتكيف تمامًا مع الألمنيوم وسبائكه ، فيمكنها مقاومة تأثيرات المياه العذبة ومياه البحر ، وبالتالي فإن الدهانات الزيتية تتطلب شروطًا للاستخدام. غالبًا ما يتم استخدام طلاء الإيبوكسي كطبقة أولية لتغطية الجزء الموجود تحت الماء من القارب.
تتمثل الصعوبة الرئيسية في اختيار تركيبة الايبوكسي في أن الدهانات غير مستقرة للأشعة فوق البنفسجية. لذلك ، لا ينصح بتطبيقها فوق خط الماء. إذا قمت بتغطية الهيكل بالإيبوكسي ، وإذا قمت بتجفيف القارب بشكل متكرر في الشمس ، فسوف يتغير لون جزء من الهيكل ويصبح مغطى بطبقة بيضاء. هذه الخاصية تسمى الحفر.
مرجع! ينصح المحترفون بدمج الدهانات والورنيش مع بعضهم البعض ، وممارسة تنوعهم الموسمي واستخدام مواد أولية عالية الجودة.
بالنسبة لسطح قوارب الألمنيوم ، يوصى باختيار مركبات البولي يوريثين الخاصة ، والتي تشتمل على طلاء مكون من مركبين. لديهم قوة أكبر مقارنة بالتركيبات أحادية المكون المماثلة. يوفر النظام المكون من مكونين تشطيبًا عالي الجودة ، على الرغم من أن تكلفة هذا النهج أعلى بكثير من استخدام تركيبات مكونة واحدة.
عند استخدام الدهانات من مجموعة مواد الألكيد ، يوصى بإعطاء الأفضلية للتركيبات الحديثة القائمة على الألكيد - يوريتان أو الألكيد - الأكريليك. تستخدم مادة الأكريلات لطلاء أو تجهيز اليخوت والقوارب والقوارب السريعة. هذه تركيبات ذات مكون واحد ، لكنها قوية تفرض متطلبات عالية على ظروف التطبيق.إذا اتبعت جميع القواعد ، فيمكنك الاعتماد على إنشاء طبقة علوية ، ستكون مدة خدمتها من 3 إلى 6 سنوات.
إذا كان من الضروري تغطية الجزء المعدني من الهيكل ، الموجود فوق خط الماء ، لتزيين العيوب الصغيرة ، استخدم برايمر خاص بخصائص الألكيد-يوريتان.
إذا كنا نتحدث عن طلاء الجزء السفلي ، فمن الضروري اختيار مينا عالية القوة ذات خصائص مقاومة للتآكل. من الأفضل اختيار الدهانات البحرية الاحترافية ، التي تحمي القاع من التآكل وتمنع هذا الجزء من الوعاء من النمو مع الأصداف والطحالب والنمو.
عند طلاء قوارب الألمنيوم ، يجب ألا يغيب عن الأذهان أن الأجزاء الداخلية مطلية بمركبات خاصة لها صفات زخرفية ووقائية. لهذا الغرض ، فإن الورنيش الخاص باليخوت مناسب ، مما يخلق جوًا خاصًا داخل السفينة. في نفس الوقت ، الورنيش مقاوم للرطوبة والتآكل ولا يتفاعل مع استخدام المنظفات المنزلية.
ملامح طلاء قارب سبائك الألومنيوم
تتكون عملية التلوين من عدة خطوات. يتم إيلاء اهتمام خاص للمرحلة التحضيرية. كلما تم تنظيف السطح بشكل أعمق ، زاد معدل الالتصاق بين الطلاء المحدد والمعدن.
المرحلة التحضيرية
في مرحلة الإعداد ، من الضروري تحديد طريقة التطبيق التي يجب اختيارها في كل حالة. يسمح لك رش الهواء بطلاء القارب أسرع من الطريقة اليدوية.
يستخدم مسدس الرش بشكل عام عند الطلاء بطلاء البولي يوريثين. هذه الطريقة لها عيوبها وخصائصها:
- يجب إغلاق جميع الأجزاء التي لا تتطلب تلوينًا بالتركيب المختار بشكل منهجي بشريط لاصق حتى لا يتم تغطيتها ؛
- عند الرسم في الخارج ، ضع في اعتبارك اتجاه الرياح والأحوال الجوية الأخرى.
إذا تم تطبيق الطلاء بفرشاة ، فإن العمل يستغرق وقتًا أطول. في هذه الحالة ، ليس من الضروري لصق الأجزاء بشكل إضافي ومراعاة الظروف المناخية.
تعليمات تحضير وتنظيف الوعاء:
- يجب قلب قارب الألمنيوم وتثبيته بحيث يظل ثابتًا أثناء فترة الإصلاح ؛
- بعد التثبيت ، الجزء السفلي محمي من التآكل وتقشير الطلاء القديم والغبار والأوساخ ؛
- الخطوة التالية هي تنظيف أو إزالة الشحوم من أجزاء الجسم.
يتم إيلاء اهتمام خاص لبقع التآكل ، والتي تظهر غالبًا على أجزاء مختلفة من العلبة. إذا لم تتم إزالة الصدأ ، فقد يؤثر ذلك بشكل أكبر على جودة الطلاء الجديد. لإزالة البقع ، استخدم غسالات خاصة. تتم معالجة الأجزاء التالفة من الحاوية بالمواد وتترك لمدة 30 دقيقة ثم تغسل بالماء ويترك السطح ليجف تمامًا.
التمهيدي والمعجون
التمهيدي هو خطوة إعداد مهمة. قد يؤدي انتهاك شروط ومتطلبات الطعم إلى فقدان القارب للتوازن بعد الإطلاق. لذلك ، في المرحلة التحضيرية ، من المهم حساب الكمية المطلوبة من خليط التمهيدي بشكل صحيح ، واختيار طريقة التطبيق اعتمادًا على خصائص المادة التي صنعت منها الحاوية.
يمكن أن تكون قاعدة خليط التمهيدي عبارة عن راتنج بوليمر ممزوج بمذيب.بعد تبخر المذيب ، يشكل الراتينج طبقة رقيقة من البوليمر على السطح. يوفر هذا المعطف الخفيف رابطة عالية الجودة بين المعدن والمينا الخارجية.
في أغلب الأحيان ، يتم اختيار أرضيات القوارب المصنوعة من الألومنيوم أو دورالومين من خيارين:
- الهباء المعتمد على المكونات ؛
- اثنين من مكونات التمهيدي
مرجع! شرط مهم عند اختيار خليط التمهيدي: يجب دمج التركيبة مع الطلاء المختار للطلاء الرئيسي. لا تستخدم أصباغ الرصاص أو الرصاص الأحمر أو التيتانيوم الأبيض لطلاء قارب من الألومنيوم.
تقنية الصبغ
يمكنك طلاء القارب بنفسك ، بينما يجب عليك اتباع القواعد الأساسية:
- يبدأون في الطلاء فقط بعد أن تجف الطبقة الأرضية تمامًا.
- قبل طلاء الجسم ، من الضروري قص استنسل لتطبيق الرقم على الجانب أو الجزء المركزي من الجسم.
- أولاً ، يتم رسم قاع القارب حتى خط الماء.
- ثم يبدأون في طلاء الجزء العلوي من العلبة.
- يجب تجفيف كل طبقة وفحصها "باللمس".
- أثناء العمل ، يوصى باستخدام كمامة واقية ، واستخدام ملابس خاصة وتغطية يديك بقفازات خاصة.
في ظل ظروف الإنتاج ، يتم طلاء جهاز الألمنيوم العائم بإحدى الطرق التالية:
- مسحوق الطلاء. هذه تقنية عند دهن الطلاء باستخدام أجهزة خاصة ، يتم الضغط بداخلها.
- أنودة. إنها تقنية لإنشاء فيلم على سطح الألمنيوم عن طريق الطلاء الكهربائي. نتيجة التطبيق هي إنشاء لمسة نهائية غير لامعة موحدة.
معنا ، من الصعب جدًا تحقيق سطح أملس تمامًا على هيكل السفينة المصنوع من الألومنيوم.
طلاء واقي
لحماية النهاية التي تم إنشاؤها ، يتم استخدام ورنيش خاص لزيادة جودة الطلاء الذي تم إنشاؤه. للحماية ، يتم استخدام الورنيش على أساس راتنجات glyphthalic. إنها منتجات التكثيف المتعدد للجلسرين مع أنهيدريد. يتم إنتاج الورنيش في شكل معدل ، وغالبًا ما يكون شفافًا مع صبغة بنية خفيفة.
يضمن ورنيش Glyphthalic حماية جيدة لهيكل السيارة ضد التآكل ويساهم في استقرار الطلاء الذي تم إنشاؤه. الطبقة الواقية على هيكل الألمنيوم للقارب هي الرابعة على التوالي ، لا يتجاوز سمكها 35-50 ميكرون. إذا تم تكثيف الطبقة ، فقد يؤثر ذلك على جودة جهاز التعويم بعد الإطلاق.
ميزات طلاء قاع القارب
الجزء السفلي هو جزء من النقل المائي ، الذي يحتوي على حمولة متزايدة. يتعرض القاع للماء ، وتستقر الأملاح هناك. يتآكل السطح تحت الماء بشكل أسرع من الأجزاء المختلفة للبدن.
من الأفضل اختيار مينا بناء السفن ذات الخصائص العالية المضادة للتآكل لطلاء القاع. يتم تطبيقها بعد المرحلة التحضيرية على الهيكل حتى خط الماء.
من المهم اختيار المزيج المناسب من البرايمر الخاص الذي يتطابق مع المينا المختارة ويضمن التصاق جيد بين المواد.
الطبقة الأخيرة عند طلاء الجزء السفلي هي تطبيق طلاء مضاد للحشف ، يتم إنشاؤه على أساس مواد خاصة تمنع تكوين البلاك.
توصيات من السادة
أثناء العمل ، من الضروري مراعاة قواعد السلامة. يتم إجراء التلوين بملابس واقية مع غطاء إضافي للجهاز التنفسي بأقنعة تنفسية.عند تنفيذ الإجراءات في الداخل ، يجب مراعاة طريقة التهوية ، ويجب أن تكون فتحات التهوية مفتوحة حتى لا تضر بالصحة بسبب سمية المذيبات.
من الشروط المهمة لطلاء قوارب الألمنيوم التثبيت الصحيح للسفينة ، مع إمكانية التثبيت الموثوق بها. يتحدث الخبراء أيضًا بشكل منفصل عن طلاء السفن بطلاء المصنع القديم. النصائح والحيل:
- عندما يكون الفيلم القديم مرتبطًا بقوة بالجسم ولا ينفجر تحت تأثير القوة ، فمن المنطقي تركه كأساس للرسم اللاحق.
- إذا تقشر الفيلم من تلقاء نفسه ، فيجب إزالته بملعقة أو سكين.
- إذا كانت الحاوية مغطاة بمينا من أصل غير معروف ، قم بإذابة الفيلم القديم تمامًا باستخدام المحولات.
- لتسريع "عمل" الغسيل ، تُغطى الطبقة المطبقة بغلاف بلاستيكي وتترك لمدة 30 دقيقة ، ثم تُزال البقايا بأداة حادة وتُغسل بنفث ماء عالي الضغط.
- بعد إزالة الطلاء القديم تمامًا ، تتم معالجة السطح أيضًا بورق الصنفرة. توفر خشونة السطح أفضل التصاق بين مادة القارب والمينا أو الطلاء التمهيدي.
- ينصح الخبراء بغسل الأوساخ وإزالة الطلاء القديم من جسم الألمنيوم بمسدس السفع الرملي ، إن أمكن. يتيح هذا الجهاز إزالة الطبقة القديمة قبل الطلاء الأنوديك في حالة ما تتطلبه اللوائح. يمكن شراء مسدس الانفجار من متجر لاجهزة الكمبيوتر أو استئجاره لفترة من الوقت.
- يُنصح بإيلاء اهتمام خاص للتفاصيل الصغيرة. غالبًا ما تتراكم الأوساخ تحتها ؛ في الأماكن التي يصعب الوصول إليها يصعب إزالة الطلاء القديم.إذا تخطيت أقسامًا صغيرة ، فعند إنشاء تشطيب جديد لاحقًا ، يمكن أن تتسبب هذه الأخطاء في فقدان القاعدة بأكملها للاستقرار. قد تظهر تشققات تحت المسامير الصغيرة وتمتد على سطح العلبة.
يُنصح بإجراء أعمال التحويل أو التنظيف أو الطلاء في الهواء النقي. مثل هذه التقنية ستحمي الشخص الذي يعمل بالمواد وتنقذه من التسمم أو الأذى.